/
Avec l'ouverture de Marmaray, la ligne entre Sirkeci et Kazlıçeşme, fermée à la circulation en 2013, a été relancée et transformée en un important pôle de transport et de tourisme. Le système ferroviaire Sirkeci-Kazlıçeşme et le projet de transport de nouvelle génération axé sur les piétons, que le président Erdoğan inaugurera aujourd'hui, réaliseront 83 voyages quotidiens. Les déplacements dureront 20 minutes.
LE ENTRE SİRKECİ ET KAZLIÇEŞME SERA 20 MINUTES
/
Avec la mise en service de Marmaray le 29 octobre 2013, le train de banlieue Sirkeci-Halkalı, l'une des plus anciennes lignes de transport principales du système ferroviaire d'Istanbul, a commencé à fonctionner entre Yedikule-Halkalı le 1er mars 2013 et entre Sirkeci-Yedikule le 12 août 2013. Il était fermé aux vols. Le ministère des Transports et des Infrastructures a revitalisé le tronçon Sirkeci-Kazlıçeşme de 8,3 kilomètres et l'a rendu à la fois routier et touristique. La ligne de chemin de fer côté mer a été entièrement révisée et transformée en l'un des plus longs sentiers pédestres et cyclables d'Istanbul et de Fatih.
/
Sur l'autre ligne, il y aura 83 vols par jour entre Sirkeci et Kazlıçeşme. Un trajet sur la route Sirkeci-Cankurtaran-Kumpakı-Yenikapı-Cerrahpaşa-Kocamustafapaşa-Yedikule-Kazlıçeşme prendra 20 minutes. Un passager arrivant à Kazlıçeşme depuis Sirkeci pourra utiliser Marmaray pour atteindre le côté anatolien puis à Gebze, ou être transféré à Halkalı.
IL SE COMPOSE DE 8 STATIONS
/
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a fait une déclaration aux journalistes hier à la gare de Yedikule concernant le projet avant l'ouverture d'aujourd'hui. Uraloğlu a déclaré : « Nous mettrons en service la ligne Sirkeci-Kazlıçeşme, l'une des lignes historiques et anciennes d'Istanbul, d'une manière renouvelée. Nous mettrons en service notre ligne de 8,3 kilomètres entre Sirkeci-Kazlıçeşme, qui a été l'une des l'épine dorsale du transport d'Istanbul depuis plus de 140 ans, mise en service sous une forme modernisée.
/
Nous avons apporté les améliorations et les modifications nécessaires à cette ligne inutilisée et l'avons ramenée à Istanbul dans une structure complètement différente, en tant que chemin de fer avec 8 gares et en tant que projet respectueux de l'environnement axé sur les piétons. « Nous éprouvons l'enthousiasme, le bonheur et la fierté de présenter à Istanbul un projet de système ferroviaire axé sur les piétons avec un tout nouveau concept », a-t-il déclaré.
/
Le ministre Uraloğlu a déclaré : « Dans le cadre de notre projet, tout en créant un système ferroviaire, des véhicules pour piétons et micro-mobilités et des zones d'activités sociales, nous avons également réhabilité les passages souterrains pour piétons et autoroutes qui causent des problèmes chroniques de circulation et de sécurité depuis des années. Autrement dit, avec notre projet, nous avons non seulement construit la voie ferrée, mais nous avons également amélioré la vie des personnes vivant dans les environs le long de la ligne. » Nous avons également pris d'autres dispositions qui augmenteront le confort. Dans le cadre de notre projet, nous avons restauré les arrêts enregistrés de Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı et Kumkapı, qui sont des héritages de nos ancêtres, en travaillant avec des historiens de l'art, des architectes, des restaurateurs et des archéologues, conformément aux décisions du conseil d'administration. Nous avons également modernisé l'intersection reliant la route côtière et Hôpitaux de Samatya et Cerrahpaşa. Nous avons augmenté le passage souterrain et l'avons rendu adapté au transport en ambulance. Nous avons ajouté un nouvel arrêt qui facilitera l'accès aux hôpitaux de Cerrahpaşa et de Samatya. Grâce à notre projet, le gain économique total entre 2024 et 2053 sera d'environ 800 millions d'euros grâce aux économies réalisées dans l'exploitation et l'entretien des autoroutes, à la réduction des accidents de la route et au gain de temps. il a dit.
A FAIT UN ESSAI ROUTIER
/
Selon les nouvelles de Sabah ; Après ses déclarations, le ministre Uraloğlu a effectué un essai routier sur la ligne ferroviaire Sirkeci-Kazlıçeşme. Déclarant qu'un voyage nostalgique et agréable serait fait avec le projet, Uraloğlu a ensuite rencontré les citoyens qui attendaient à la gare de Sirkeci. En discutant avec les citoyens autour d'un thé, Uraloğlu a déclaré que les Stambouliotes aimaient le projet et les remerciaient.
