Le premier avion d'entraînement supersonique à réaction de Turquie, HÜRJET, a quitté son domicile pour la première fois pour les célébrations de la Journée de la jeunesse et des sports du 19 mai, à la suite des vols d'essai effectués dans les installations de Turkish Aerospace Industries (TAI).
Une autre étape importante est franchie dans le cadre du projet HÜRJET, initialement conçu et développé par TAI sous la coordination de la présidence des industries de défense.
HÜRJET, qui est passé du dessin sur papier à la réalité et a rencontré le ciel dans les installations de Kahramankazan de TAI, présentera un spectacle spécial à Samsun dans le cadre des célébrations de la Journée de la jeunesse et du sport du 19 mai.
Avec cette démonstration, HÜRJET quittera pour la première fois l'installation, qui est en quelque sorte son domicile, et volera ailleurs que dans le ciel de TAI.
HÜRJET, qui disposera d'une version d'avion de démonstration acroteam ainsi que de versions d'entraînement à réaction, de préparation au combat, d'avion rouge et de porte-avions, a effectué 56 sorties et est resté dans les airs pendant 65 heures lors des tests effectués jusqu'à présent.
Les limites actuelles de HÜRJET ont été révélées lors des tests de développement et de vérification des systèmes de l'avion, et ses capacités ont été augmentées grâce aux tests d'expansion du domaine d'activité et ont eu l'occasion de les démontrer. HÜRJET, qui atteignait des vitesses et des altitudes plus élevées, devint capable de manœuvres plus agressives dans le ciel.
Il est prévu que HÜRJET remplace à l'avenir l'avion NF-5 utilisé par les Turkish Stars, une équipe de voltige aérienne affiliée au commandement de l'armée de l'air. HÜRJET a également effectué un vol secondaire avec Turkish Stars.
Rejoindra l'armée de l'air turque en 2025
Les travaux ont débuté en août 2017 dans le cadre du projet HÜRJET Jet Training and Light Attack Aircraft, développé avec des ressources locales et nationales.
Le premier composant, dont la production a été achevée, a été déplacé vers la chaîne d'assemblage final lors d'une cérémonie tenue le 10 juin 2022. Une fois les activités d'assemblage terminées, les tests au sol (train d'atterrissage, câblage, mécanisme de verrière, tests électriques) ont commencé et HÜRJET a effectué les tests du système avionique, du système électrique et du carburant, qui constituent les premières exigences de démarrage du moteur.
Le premier avion d'entraînement supersonique à réaction de Turquie, HÜRJET, a démarré son moteur pour la première fois le 30 janvier 2023. HÜRJET, qui a rencontré la piste le 18 mars 2023 pour des tests de roulage, a rencontré le ciel pour la première fois le 25 avril 2023.
HÜRJET, qui a décollé à 7h35 pour son premier vol, a effectué son vol en toute sécurité en restant dans les airs pendant 26 minutes. HÜRJET, qui a atteint une altitude de 14 000 pieds pendant le test, a atteint une vitesse de l'air de 250 nœuds. Après son premier vol, HÜRJET a poursuivi ses essais en vol dans le cadre de son enveloppe de conception.
Dans le processus de production en série du HÜRJET, TAI vise à produire 6 à 7 avions la première année, 2 avions par mois et 24 avions par an à partir de l'année suivante. L'objectif est de livrer 2 HÜRJET aux clients chaque mois après 2025.
Les livraisons du HÜRJET à l'armée de l'air turque devraient commencer en 2025.
Source : Actualités TRT