Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Abdulkadir Uraloğlu, a déclaré : « Nous disposons d'un réseau ferroviaire allant jusqu'à 14 000 kilomètres en Turquie. Nous espérons que nous l'augmenterons à 28 000 kilomètres. Nous disposons de 2 000 251 kilomètres de lignes de train à grande vitesse. Nous espérons que nous les relierons d'abord aux ports. Ensuite, nous terminerons les couloirs internationaux. « Nous restaurons les ponts, qui sont l'héritage de nos ancêtres, non seulement dans notre pays mais aussi dans l'ensemble des Balkans et de la géographie voisine. , et nous continuons à les protéger », a-t-il déclaré.
La « Réunion de consultation élargie de l'Union mondiale turque des ingénieurs et des architectes » s'est tenue au restaurant Kule des chemins de fer de la République de Turquie (TCDD) à Ankara. Ministre des transports et de l'infrastructure Abdulkadir Uraloğlu, président du Conseil d'Aksakallar de l'Organisation des États turcs Binali Yıldırım, président de l'Union des ingénieurs et architectes turcs du monde (TDMMB) İlyas Demirci, vice-président du MHP İlyas Topsakal, ancien ministre des transports et de l'infrastructure Mehmet Cahit Turan et de nombreux invités ont assisté à la réunion. S'exprimant lors de la réunion, le ministre Uraloğlu, rappelant les œuvres laissées par les Turcs au cours des périodes historiques, a déclaré : « De nombreuses civilisations se sont succédées au cours de l'histoire sur la Route de la Soie, mais aucune d'entre elles n'a laissé autant de traces et de traces que les Turcs. Le niveau scientifique et culturel, qui a commencé à s'élever dans les madrasas nizamiye de la période Grand Seldjoukide, est encore admiré aujourd'hui en Anatolie. » De nombreux ouvrages tels que des madrasas à double minarets, des hôpitaux, des madrasas médicales et des observatoires ont été construits au cours de cette période. Bien sûr, nous ne pouvons pas être assez fiers de notre passé, mais nous devons développer à la fois notre présent et notre avenir. Nous avons vraiment besoin de connaître l'unité et parfois la distinction entre construction et développement. La construction est le processus de construction que nous connaissons. , le fer, le béton, le ciment, le bois, la brique, etc., mais le zonage est l'activité consistant à rendre des lieux habitables par les gens. Leurs activités diffèrent selon le mode de vie de chaque société, de chaque civilisation et de chaque croyance. En ce sens, nous essayons de trouver des moyens d'améliorer les activités de construction et de développement que nous avons réalisées dans le passé. « Nous avons rendu de nombreux services au cours des 22 dernières années, sous notre gouvernement du parti AKP et sous la direction de notre président », a-t-il déclaré.
« NOUS AVONS MIS EN PLACE UNE STRUCTURE DE TRANSPORT DE 45 MILLIARDS DE DOLLARS EN 22 ANS »
Faisant référence aux services fournis dans son discours, le ministre Uraloğlu a déclaré : « Écoutez, aujourd'hui, personne ne peut trouver le courage de parler beaucoup de nombreuses questions qui sont critiquées en fonction de leur forme ou de leur schéma, dès qu'ils voient à quel point nos citoyens adhèrent. et à quel point les projets sont corrects. Nous ne construisons et exploitons que depuis 22 ans. » – Nous avons mis en œuvre une structure de transport d'environ 45 milliards de dollars avec le modèle de transfert. Je peux dire que nous avons dépensé un total de 275 milliards de dollars. Les hôpitaux municipaux construits pendant cette période de pandémie sont également un modèle de construction, d'exploitation et de transfert. « Mais heureusement, nous n'avons pas rencontré de scènes similaires dans notre pays. Nous devons mettre la main sur notre conscience lorsque nous critiquons. » . Mais nous n'avons aucun doute sur nos ablutions. Nous savons que les choses que nous faisons sont bonnes et nous continuerons à faire les bonnes choses.
« NOUS CONNECTERONS NOTRE LIGNE DE TRAIN À GRANDE VITESSE AUX PORTS »
Concernant les services à fournir, le ministre Uraloğlu a déclaré : « Nous disposons d'un réseau ferroviaire allant jusqu'à 14 000 kilomètres en Turquie. Espérons que nous l'augmenterons à 28 000 kilomètres. Nous disposons de 2 000 251 kilomètres de lignes à grande vitesse. Nous espérons que les lignes de train qui sont en service seront d'abord reliées aux ports. Ensuite, nous terminerons les couloirs internationaux. » Nous restaurons les ponts, qui sont des héritages de nos ancêtres, non seulement dans notre pays, mais aussi au Canada. l'ensemble des Balkans et de notre géographie voisine, et nous continuons à les protéger. Aujourd'hui, malheureusement, il y a une brutalité commise par Israël en Palestine, et en effet, notre président est un être humain et un leader à ce stade. En tant que pays, nous faisons tout ce qu'il faut. Regardez, il y a un problème à l'entrée de la mer Rouge dans la région du Yémen à cause du massacre là-bas, et les navires viennent d'Ümitburnu. Regardez, c'était fermé. pendant un an car une réparation sérieuse y avait été effectuée. Il a finalement été ouvert le 20 mai et les transports ont repris. C'est pourquoi nous avons absolument besoin d'alternatives. Écoutez, aujourd'hui, une cargaison en provenance de Pékin passe par Ümitburnu jusqu'à Londres en 45 jours. Il est accessible par le canal de Suez en 35 jours environ. « Mais je voudrais vous informer que la durée totale du trajet sera réduite à 25 jours pour l'itinéraire que nous envisageons de mettre en œuvre, qui partira du golfe Persique, de la porte frontière d'Obaköy jusqu'à notre pays, de là aux trois mers et de là vers l'Europe », a-t-il déclaré.
