Joshua Dean, ancien employé de Spirit AeroSystems, décède des suites d'une maladie soudaine, selon sa famille.
Un lanceur d'alerte qui accusait un fournisseur de Boeing d'avoir ignoré des défauts dans la production du 737 MAX est décédé, ont annoncé des membres de sa famille et son avocat.
Joshua Dean, un ancien employé de Spirit AeroSystems qui prétendait avoir été licencié en représailles à un manquement aux normes laxistes dans l'usine de fabrication de l'entreprise à Wichita, au Kansas, est décédé mardi des suites d'une maladie soudaine, ont déclaré ses tantes et sa sœur dans des publications sur les réseaux sociaux.
L'avocat de Dean, Brian Knowles, a déclaré que le décès de son client était une « perte pour la communauté aéronautique et le public voyageur ».
« Il possédait un courage extraordinaire pour défendre ce qu'il considérait comme vrai et juste et soulevait des problèmes de qualité et de sécurité. Les compagnies aériennes devraient encourager et inciter celles qui soulèvent ces préoccupations. Sinon, la sécurité et la qualité ne sont vraiment pas les priorités absolues de ces entreprises », a déclaré Knowles à Al Jazeera.
Spirit AeroSystems a déclaré que les pensées de l'entreprise allaient à sa famille.
« Cette perte soudaine est une nouvelle bouleversante ici à Spirit et pour ses proches », a déclaré un porte-parole à Al Jazeera.
La mère de Dean a écrit dans une publication sur Facebook le mois dernier que son fils « se battait pour sa vie » après avoir contracté une pneumonie et subi un accident vasculaire cérébral suite à une infection au SARM.
Le Seattle Times, qui a été le premier à rapporter son décès, a déclaré que Dean avait 45 ans et qu'il « était en bonne santé et se distinguait par son mode de vie sain ».
La mort de Dean survient moins de deux mois après que le lanceur d'alerte de Boeing, John Barnett, a été retrouvé mort, ce que les autorités de Caroline du Sud ont qualifié de blessure par balle apparemment auto-infligée.
Barnett, 62 ans, était au milieu d'une déposition dans un procès contre Boeing après avoir subi des représailles pour avoir révélé des problèmes de sécurité avec le Boeing 787 Dreamliner, selon ses avocats.
Spirit AeroSystems est sous surveillance depuis qu'il est apparu qu'elle avait construit le panneau de porte qui a explosé d'un 737 MAX 9 en plein vol en janvier.
La quasi-catastrophe impliquant le vol 1282 d'Alaska Airlines, qui fait l'objet de plusieurs enquêtes, était le dernier d'une série d'incidents suscitant des inquiétudes quant aux normes de sécurité chez Boeing.
Dean avait déposé une plainte contre Spirit auprès de la Federal Aviation Administration, alléguant de graves défauts de qualité dans ses installations de production et avait témoigné dans le cadre d'un procès d'actionnaires contre la société.
Dean a déclaré au média américain NPR en février qu'il pensait avoir été licencié pour envoyer un message à d'autres personnes envisageant de s'exprimer.
« Si vous parlez trop fort, nous vous ferons taire », aurait-il déclaré.