Le nord-ouest de la Syrie souffre de stagnation économique après les tremblements de terre

Jandaris, Syrie – Les tremblements de terre qui ont frappé le nord-ouest de la Syrie et le sud de la Turquie ont causé de graves dommages, non seulement aux bâtiments résidentiels, mais aussi au secteur économique.

Avec de nombreuses installations commerciales et industrielles réduites en ruines, le nord-ouest de la Syrie a connu une stagnation visible de son secteur commercial, ainsi qu’une forte augmentation des prix des produits de base.

La situation a été exacerbée par l’arrêt du transport de marchandises par le poste frontière de Bab al-Hawa, principal débouché économique de la région, dans les premiers jours qui ont suivi le tremblement de terre.

Mahmoud Joulaq, superviseur d’une boulangerie à Jandaris, a déclaré mercredi à Al Jazeera que les régions sinistrées du nord-ouest de la Syrie sont désormais confrontées à une crise du pain après la fermeture des boulangeries et l’arrêt de l’importation de farine de l’autre côté de la frontière turque.

Joulaq raconte que lorsque le tremblement de terre a frappé, tous ses employés de la boulangerie sont rapidement partis voir leurs familles.

« Nous avons été contraints de fermer jusqu’au lendemain matin, lorsque seuls deux autres employés sont revenus. Les autres essayaient de sortir leurs familles des décombres », a déclaré Joulaq.

« Mais nous avons dû recommencer à fonctionner, malgré le manque de personnel, car la plupart des boulangeries de la ville ont été incendiées ou détruites », a déclaré Joulaq, expliquant que la capacité de production de la boulangerie avait instantanément diminué.

Dans les premiers jours qui ont suivi le séisme, la boulangerie a utilisé de la farine stockée dans ses entrepôts, mais celle-ci s’est rapidement épuisée.

Omran Zaarour, propriétaire d’un magasin d’alimentation vivant à Jindaras après avoir été déplacé d’Alep [Ali Haj Suleiman/Al Jazeera]

Les routes menant à Bab al-Hawa et Bab al-Salama, deux points de passage le long de la frontière syro-turque, ont été coupées en raison des dommages causés par les tremblements de terre, arrêtant le transport de farine et de matières premières vers Jandaris.

Le premier lot de farine à arriver dans la boulangerie depuis le tremblement de terre est arrivé sept jours plus tard, mais à ce moment-là, les prix avaient grimpé en flèche.

« Les prix de nos matières premières ont augmenté de 20 %, en particulier la farine, la levure et le carburant », a déclaré Joulaq. « Avant le séisme, nous produisions environ 3 500 sacs de pain par jour. Mais aujourd’hui, notre capacité de production maximale est de 1 500. »

Comme Joulaq, Omran Zaarour, propriétaire d’un magasin d’alimentation vivant à Jindaras après avoir été déplacé d’Alep, a déclaré que le tremblement de terre leur avait coûté très cher.

« Sur le plan commercial, nous avons beaucoup perdu. La destruction de nos entrepôts a endommagé nos marchandises stockées », a déclaré Zaarour.

Il a déclaré qu’avant le tremblement de terre, 80 % de toutes les denrées alimentaires du nord-ouest de la Syrie passaient par les points de passage frontaliers avec la Turquie. Le tremblement de terre provoquant un épuisement des produits de base sur le marché, il y a eu une forte augmentation des prix des alternatives.

Pain et Syriens
Les régions sinistrées du nord-ouest de la Syrie sont désormais confrontées à une crise du pain après la fermeture des boulangeries et l’arrêt de l’importation de produits de base de l’autre côté de la frontière turque. [Ali Haj Suleiman/Al Jazeera]

La bouée de sauvetage du nord-ouest de la Syrie

Selon Mazen Alloush, directeur des médias et des relations publiques au poste frontière de Bab al-Hawa, aucune marchandise commerciale ni aide n’est entrée dans le nord-ouest de la Syrie par le poste frontière pendant une semaine après les tremblements de terre qui ont frappé la Turquie et la Syrie.

« Au cours de cette semaine, nous avons développé une pénurie de certains produits sur les marchés, en particulier les légumes, les fruits et le carburant », a déclaré Alloush.

Pensant que la frontière resterait fermée aux camions commerciaux, certains se sont précipités pour thésauriser les marchandises et augmenter leurs prix. Cela a incité l’administration des frontières à faire pression pour la reprise du transport commercial, a-t-il déclaré.

« En 2022, environ 75 000 camions commerciaux sont entrés dans le nord de la Syrie par le point de passage de Bab al-Hawa, en plus d’un nombre similaire de camions d’exportation qui sont allés en Turquie », a déclaré Alloush.

Crise du pain
Après que les routes menant à Bab al-Hawa et Bab al-Salama ont été endommagées, les deux points de passage le long de la frontière syro-turque ont été coupés [Ali Haj Suleiman/Al Jazeera]

Effets débilitants

Selon Hayan Hababa, économiste à Idlib, les catastrophes naturelles ont un effet débilitant sur le secteur économique d’un pays.

« Pour les entreprises et les usines, ces catastrophes détruisent des actifs fixes et corporels tels que des biens immobiliers et des machines, en plus du capital humain. Cela conduit à une détérioration de la capacité de production de ces installations », a déclaré Hababa.

« Ces effets peuvent être fatals pour certaines entreprises, entraînant leur fermeture », a-t-il ajouté.

Passages frontaliers
Aucune marchandise commerciale ni aide n’est entrée dans le nord-ouest de la Syrie par le point de passage pendant une semaine après le tremblement de terre qui a frappé la Turquie et la Syrie [Ali Haj Suleiman/Al Jazeera]