Le Ministère de la Défense Nationale (MSB) poursuit son enquête sur les causes du crash d'avion dans lequel 20 soldats ont trouvé la mort. Au vu de ces constatations, le ministère a annoncé qu'aucune trace d'éclateur n'a été retrouvée dans l'épave de l'avion. Il a été souligné que la cause possible de l'accident pourrait être le radeau de sauvetage sur l'aile. Il a également été demandé de ne pas prêter attention aux déclarations provocatrices concernant l'accident.
MSB : LE RADEAU DE SURVIE SUR L'AILE A GAUCHÉ LA FENTE
L'enquête technique se poursuit concernant l'avion C-130, dans lequel 20 soldats ont été tués à la suite d'un accident alors qu'ils revenaient d'Azerbaïdjan. Selon le communiqué du Ministère de la Défense Nationale (MSB) ; Aucun dysfonctionnement des systèmes de l'avion n'a été détecté grâce aux enregistrements de données numériques et aux conversations de l'équipage de conduite jusqu'au moment de l'accident. Il a été noté que les enregistrements se terminaient par la rupture du cône arrière du fuselage de l'avion et qu'il n'y avait aucune donnée supplémentaire sur l'enregistreur qui permettrait de faire la lumière sur l'accident.
Il a été souligné que la cause possible de l'accident de l'avion était les dommages au fuselage causés par le réservoir de dioxyde de carbone du radeau de sauvetage à gonflage automatique heurtant l'eau lors de l'atterrissage.
Ministère de la Défense Nationale : AUCUNE TRACE D'EXPLOSIF N'A ÉTÉ TROUVÉE DANS L'ÉPAVE DE L'AVION
Lors de l'examen technique des systèmes moteur et hélice, il a été constaté que les systèmes fonctionnaient sans problème jusqu'au moment de l'accident. A l'issue de l'enquête de la Direction Criminelle de la Gendarmerie, aucune trace de matériel explosif n'a été constatée à l'intérieur ou à l'extérieur de l'épave. Selon les examens structurels et métallurgiques en cours de l'avion, il a été déterminé que les fractures n'avaient pas commencé à cause de la fatigue, mais que les matériaux présentaient un comportement fragile en fatigue lors des essais de traction.
« NE CROYEZ PAS LES DIVULGATIONS PROVOCATIVES »
Le ministère a noté que les affirmations selon lesquelles les réservoirs d'azote de l'avion étaient à l'origine de l'accident ne reflètent pas la vérité. Dans la déclaration, il a été déclaré qu'il ne fallait pas se fier aux déclarations provocatrices autres que les déclarations officielles. Il a été noté que le rapport final qui sera rédigé après l'examen sera partagé avec le public.
